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Lexique

Médiathèque

Ballast

Couche composée de quartzites très durs, qui maintient la voie dans sa position, supporte de lourds tonnages et résiste aux vibrations liées aux passages des trains.

Béfup

Béton fibré ultra-performant.

Bourreuse

Engin ferroviaire qui sert à positionner la voie et à compacter le ballast sous les traverses.

Capacité

Nombre de trains que la ligne est capable de faire circuler durant une période donnée.

Caténaire

Ensemble de câbles et de fils conducteurs aériens qui assurent l’alimentation électrique des trains.

Chef d’escale

Responsable de gare, veillant sur l’organisation ferroviaire et sur l’accompagnement et le bien-être des voyageurs.

Déblai

Excavation pratiquée pour la construction d’une ligne de chemin de fer, représentée par deux talus.

ERTMS

European Rail Trafic Management System!: système servant aux échanges de données entre le train et le sol, pour gérer la signalisation, l’espacement automatique des trains et le contrôle de la vitesse.

Estacade

Ouvrage d’art assimilé à un viaduc, souvent très long (100 mètres) et relativement bas.

Exploitation

Service chargé de la circulation, de la formation des trains, ainsi que des relations commerciales.

Grave bitume

Type de chaussée composée de sable et de gravillons enrobés de bitume.

Infrastructure

Installations fixes telles que plateforme, voie, ouvrages en terre (déblais, remblais), ouvrages d’art (ponts, viaducs, etc.).

Intermodalité

Mise en place successive de plusieurs modes de transports comme le rail, la route, les transports urbains (cars, tramways…) ou le vélo.

Ligne

Axe ferroviaire comportant une ou plusieurs voies.

Mainteneur

Personne chargée de la maintenance.

Maître d’œuvre

Personne physique ou morale qui conçoit et réalise l’ouvrage pour le compte du maître d’ouvrage.

Maitre d’ouvrage

Responsable principal de l’ouvrage pour lequel il est construit.

Matériel roulant

Ensemble des véhicules conçus pour se déplacer sur une voie ferrée.

Mobilité durable

Notion regroupant la conception, la mise en oeuvre et la gestion de modes de transport présentant un impact moindre sur l’environnement, en particulier un faible taux d’émissions de gaz à effet de serre.

Motrice

Locomotive des trains à grande vitesse.

Pantographe

Bras articulé placé sur la motrice qui, par son contact avec la caténaire, alimente le train en électricité.

Pont-rail

Pont ferroviaire permettant à une ligne ferroviaire de franchir un obstacle (route, oued).

Pont-route

Pont routier permettant à une route de franchir un obstacle (voie ferrée, rivière…).

Régulateur

Agent qualifié installé au poste de commande centralisé, chargé d’organiser et de contrôler les circulations.

Remblai

Ouvrage ou levée de matériaux destiné à assurer une continuité de niveau pour le passage d’une voie ferrée.

Saut-de-mouton

Pont ferroviaire qui enjambe une autre voie de chemin de fer pour éviter les croisements.

Sous-station

Centre relais de transport d’électricité entre le producteur de l’énergie électrique et le réseau de distribution du courant. La sous-station permet de transformer le courant sous divers voltages.

Traverse

Pièce de béton armé (pour le train à grande vitesse) posée sur le ballast, sur laquelle sont vissés les rails. Elle assure un parfait écartement.

Voie

Ensemble comprenant les rails, les traverses, le ballast.

Zone compressible

Sols gorgés d’eau qui se tassent lorsqu’ils sont soumis à une charge.